2017國際自由車環台賽最終日,台灣前勁車隊教練徐瑞德運籌帷幄,「小黑」陳建良奇蹟式翻盤,總排名躍居第10並搶走亞洲第1藍衫,成為環台賽升級2.1級後,首位穿上藍衫的本土車手,也獲頒720「金將戰」特別賞。
今天(30日)決戰大鵬灣的劇情相當精采,出發後27公里,7人領先集團成形,其中以台灣前勁隊陳建良總排名14最佳,其他6人擔心陳建良會引來主集團人馬的追擊,開始排擠「小黑」陳建良,「他們一直要我退回去主集團。」
陳建良說:「我怎麼可能退?我已經嘗試攻擊5、6次都失敗,這一次好不容易成功突圍,而且原先的策略就是要我拚第1個衝刺點,必須要搶到分數獲得減秒,並守住原本的藍衫日本愛三隊早川朋宏,跟著主集團進終點才有機會翻盤。」
陳建良耐住性子勇往直前,前勁隊教練徐瑞德苦笑說:「有幾次他差點被甩掉,其中一次最危險,替他捏把冷汗,還好最後有咬住,並在第1個衝刺點成功達陣。」
7人領先集團一路領先到80公里處,一度和主集團相差5分鐘左右,搶下第1個衝刺點冠軍後,陳建良退回主集團,「反正也不受領先集團歡迎,加上最重要的任務有完成,就先回主集團調整再看狀況。」
陳建良成為國際自由車環台賽自2012年升級2.1以來,第1位穿上亞洲第一藍衫的台灣車手,最後1天逆轉勝的精采過程,更是讓人印象深刻。
另外,英國神鷹隊澳洲籍車手Brenton Jones卡到較佳位置拿下單站冠軍,前67名車手成績同為4小時41分23秒,黃衫則落入總成績16小時05分19秒的日本右京隊班哲明手中。
(編輯:李升愷)
今天(30日)決戰大鵬灣的劇情相當精采,出發後27公里,7人領先集團成形,其中以台灣前勁隊陳建良總排名14最佳,其他6人擔心陳建良會引來主集團人馬的追擊,開始排擠「小黑」陳建良,「他們一直要我退回去主集團。」
陳建良說:「我怎麼可能退?我已經嘗試攻擊5、6次都失敗,這一次好不容易成功突圍,而且原先的策略就是要我拚第1個衝刺點,必須要搶到分數獲得減秒,並守住原本的藍衫日本愛三隊早川朋宏,跟著主集團進終點才有機會翻盤。」
陳建良耐住性子勇往直前,前勁隊教練徐瑞德苦笑說:「有幾次他差點被甩掉,其中一次最危險,替他捏把冷汗,還好最後有咬住,並在第1個衝刺點成功達陣。」
7人領先集團一路領先到80公里處,一度和主集團相差5分鐘左右,搶下第1個衝刺點冠軍後,陳建良退回主集團,「反正也不受領先集團歡迎,加上最重要的任務有完成,就先回主集團調整再看狀況。」
陳建良成為國際自由車環台賽自2012年升級2.1以來,第1位穿上亞洲第一藍衫的台灣車手,最後1天逆轉勝的精采過程,更是讓人印象深刻。
另外,英國神鷹隊澳洲籍車手Brenton Jones卡到較佳位置拿下單站冠軍,前67名車手成績同為4小時41分23秒,黃衫則落入總成績16小時05分19秒的日本右京隊班哲明手中。
(編輯:李升愷)
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