自由車環台賽》1年從單站墊底到奪冠 澳車手稱霸浪漫台三線
2024年03月12日 17:30
2024國際自由車環台賽今天結束第3站浪漫台三線站角逐，154.3公里蜿蜒曲折賽道讓前2站發揮出色的以色列Premier Tech車隊出現小失誤，遭7人小組逃出主集團成功。澳洲快取車隊Bentley Niquet-Olden以3小時32分46秒奪下單站冠軍，也洗刷自己去年此站倒數第1（單站第95）完賽恥辱。
總冠軍黃衫仍由Premier Tech車隊Mason Hollyman保留，昨天發揮出色中華隊隊長盧紹軒因右手骨裂傷勢影響含恨退賽，台將仍以代表日本宇都宮車隊馮俊凱單站第23最佳。中華隊在盧紹軒退賽後僅剩3人，吳之皓、杜志濠以分站第41、45完賽，小將張誌盛在鯉魚潭水庫時落隊，最終以第85完賽
浪漫台三線站首度從新埔褒忠亭義民廟出發。（中華民國自由車協會提供）
浪漫台三線站首度從新埔褒忠亭義民廟出發，終點跟過往一樣設於臺中石岡旅客服務中心，在客家委員會支持與號召之下打造出經典賽道，客委會周江杰副主委表示：「浪漫台三線橫跨新竹縣、苗栗縣和臺中市三個縣市，為本屆環台賽唯一跨縣市的一站，賽道沿線更有超過5,000人的加油民眾，為選手加油打氣，也展現台三線客庄好客的熱情。」
賽道前70公里設有2衝刺點，後半段有2登山點，其中84.11公里處仙山是今年環台賽全程2一級登山點之一，極度考驗車手的爬坡和操控車子的能力。
盧紹軒右腫得宛如「麵龜」，賽前說：「能撐就撐，第4站南投鄉親還在等我，但今天下坡考驗操控車子的能力，我等於只能用左手一隻手來操控車子，能騎多少算多少。」中華隊教練黃顯熙也擔憂：「紹軒傷的右手腕剛好是車手剎車使用率最高的前輪，這對他在下坡極速時對車子的操控會是一大隱憂，有提醒他不要勉強。」 可惜盧紹軒進入仙山後還是退賽，無緣明天在家鄉登場。
今天起跑後各隊攻勢連連，但都很快就被大集團吞沒，位於34.95公里處上館國小的首個衝刺點，出現各車隊列隊以大集團衝刺的緊張畫面，最終由亞洲冠軍藍衫、蒙古史上首位職業車手Jambaljamts Sainbayar奪下衝刺積分。
集團在70公里左右開始進入仙山後，先有9名車手成功突圍形成領先集團，其中僅馬來西亞登嘉樓隊有2人，佔微弱人數優勢，最終一級登山點，義大利科勒泰車隊Antoine Debons搶下第1，登嘉樓Jesse Ewart、Metkel Eyob)分佔第2、3。Debons憑此27分最後奪過登山王圓（紅）點衫。
9人領先集團隨後縮減至7人，一路維持與主集團約2分鐘以上差距。終點前15公里左右主集團開始追趕，結果未能追上。保留黃衫的Mason Hollyman說：「我們的車隊策略是一直希望可以在前面，但今天的領先集團速度夠快，我們有點小失誤，但希望接下來可以更努力。」
吳之皓說：「蠻意外的，主集團在最後2公里有看到領先集團尾巴，但最後還是沒能追上；我的位置到最後沒有很好，也幫不到杜志濠，只能在主集團控制好自己的位置，現在只能多多跟國際車隊學習比賽的經驗。」
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