歷經昨日（14日）的衝刺比拼，環阿曼第2站賽段全長145.5公里，共設有4座登山點，其中，壓軸的爬坡是最累人的部分。台將馮俊凱表示：「上坡的時候有點抽筋，不過還好撐得過去。」
本站開賽出現1個大型的突圍集團，由15名成員組成，巴林美利達車隊的Valerio Agnoli也在其中，這位多年和尼巴利征戰環義的爬坡好手，順利摘下第一登山點的積分，但整個集團很快遭到吞併。緊接而來的是組雙人組合，成功脫離主集團的掌控，此時大團的腳步趨緩，稍稍紓解第1個小時均速51.8公里的高張力。
賽程進入中段，2人兔群的領先一度來到8分鐘，但主集團的監管機制已經啟動，領先2員持有的秒差也一點一滴地流失，即便2人堅守陣地，手中的領先優勢還是遭到大團無情吞食。終點前20公里，兔群遭瓦解的同時，大集團正攻上倒數第2座登山點，根據前線回傳的消息，此時巴林美利達的成員們鎮守在集團前緣的位置。
終點前10公里，再有2名車手成功突圍，包含身著白衫新人王的Lasse Norman Hansen（Aqua Blue Sport車隊），而巴林美利達的阿尼奧利再次參與追擊；雖然領銜的漢森一度演出單飛，但最終在終點前2公里遭到瓦解，回到領先集團。進入最後的決勝階段，終點線上，由BMC車隊的Ben Hermans力壓群雄，率先進站。
完賽後台灣好手馮俊凱也分享了今天的心得談到，「今天有點累，我的工作就是一開始試看看突圍，沒有的話就是在集團裡面頂風，把好的位置給Visconti跟Sonny，然後到上坡就盡力。上坡的時候有點抽筋，不過還好撐得過去。」據了解，阿凱昨天受傷的手指並無大礙，本站排名第104位進站。
（編輯：李升愷）
本站開賽出現1個大型的突圍集團，由15名成員組成，巴林美利達車隊的Valerio Agnoli也在其中，這位多年和尼巴利征戰環義的爬坡好手，順利摘下第一登山點的積分，但整個集團很快遭到吞併。緊接而來的是組雙人組合，成功脫離主集團的掌控，此時大團的腳步趨緩，稍稍紓解第1個小時均速51.8公里的高張力。
賽程進入中段，2人兔群的領先一度來到8分鐘，但主集團的監管機制已經啟動，領先2員持有的秒差也一點一滴地流失，即便2人堅守陣地，手中的領先優勢還是遭到大團無情吞食。終點前20公里，兔群遭瓦解的同時，大集團正攻上倒數第2座登山點，根據前線回傳的消息，此時巴林美利達的成員們鎮守在集團前緣的位置。
終點前10公里，再有2名車手成功突圍，包含身著白衫新人王的Lasse Norman Hansen（Aqua Blue Sport車隊），而巴林美利達的阿尼奧利再次參與追擊；雖然領銜的漢森一度演出單飛，但最終在終點前2公里遭到瓦解，回到領先集團。進入最後的決勝階段，終點線上，由BMC車隊的Ben Hermans力壓群雄，率先進站。
完賽後台灣好手馮俊凱也分享了今天的心得談到，「今天有點累，我的工作就是一開始試看看突圍，沒有的話就是在集團裡面頂風，把好的位置給Visconti跟Sonny，然後到上坡就盡力。上坡的時候有點抽筋，不過還好撐得過去。」據了解，阿凱昨天受傷的手指並無大礙，本站排名第104位進站。
（編輯：李升愷）
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