國際自由車環台賽今天(12日)進入第2站,卻在比賽中出現選手騎錯路的窘境,影響到計時。在經過裁判長宣布後,採「中立時間管制」,最後由Robbie Hucker獲得此站黃衫。
這是環台賽舉辦至今第1次有選手騎錯路,狀況出現在第90.5公里處,當時領先集團有18人,與後方主集團約1分10秒差距。在領先集團通過後,主集團卻集體走錯路,前後拉開約5分鐘。
選手走錯路並非首遭,這次發生在終點前18公里,經過討論後,大會裁判長Majid宣布,以「中立時間管制」。Majid說:「在歐洲也發生過走錯路,如果選手都在同一集團還算好理。」
比賽最後由Hucker拿下黃衫,他說:「中立時間管制對領先集團多少有點影響,但這對走錯路的主集團而言比較公平。」
至於怎麼會發生走錯路的事件,Majid說:「警察交管水準值得肯定,會走錯路是因為工作人員導引不夠明確。這次雖然有選手有異議,但經過解釋後也願意接受結果。」
而台灣代表隊在第2站則以馮俊凱33名最佳,陳建良排56居次。明天將持續進行第3站賽事,預計在新竹縣進行長達156.3公里的比賽。
(編輯:許德霖)
這是環台賽舉辦至今第1次有選手騎錯路,狀況出現在第90.5公里處,當時領先集團有18人,與後方主集團約1分10秒差距。在領先集團通過後,主集團卻集體走錯路,前後拉開約5分鐘。
選手走錯路並非首遭,這次發生在終點前18公里,經過討論後,大會裁判長Majid宣布,以「中立時間管制」。Majid說:「在歐洲也發生過走錯路,如果選手都在同一集團還算好理。」
比賽最後由Hucker拿下黃衫,他說:「中立時間管制對領先集團多少有點影響,但這對走錯路的主集團而言比較公平。」
至於怎麼會發生走錯路的事件,Majid說:「警察交管水準值得肯定,會走錯路是因為工作人員導引不夠明確。這次雖然有選手有異議,但經過解釋後也願意接受結果。」
而台灣代表隊在第2站則以馮俊凱33名最佳,陳建良排56居次。明天將持續進行第3站賽事,預計在新竹縣進行長達156.3公里的比賽。
(編輯:許德霖)
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