冬奧》挑戰「雪上F1」雪車　林欣蓉從雪橇轉行有優勢

第25屆米蘭-科爾蒂納冬季奧林匹克運動會，中華代表團共10位選手參加雪車、滑冰及滑雪等運動。其中，雪車選手林欣蓉是二度角逐冬奧，不過上一屆北京冬奧是參加雪橇，有著雪橇的經驗，讓她改練雪車也具有優勢。

運動部和中華奧會今天舉行代表團授旗典禮。中華民國雪車協會秘書長宋守智表示，林欣蓉從2016年就開始練雪橇，是2022年北京冬奧的雪橇選手。

「但她當時比賽完，就決定說要準備轉換到雪車，因為她積了多年的雪橇經驗，對她轉換雪車是有利的。」

宋守智解釋，北京冬奧才新增女子單人雪車項目，本屆是第二屆有女子單人雪車項目。另外，協會花了很多經費幫助林欣蓉，而她自己也很自律。

例如2024、25年賽季，中華民國雪車協會讓林欣蓉在歐洲跟北美待了六個月，完全是在冰上訓練跟比賽，林欣蓉也適應的很好。

宋守智進一步說明，2025、26年賽季的時候，就把雙人的也配對配上，讓林欣蓉有推車手可以練習，這雪車的三位選手林欣蓉、梁宥婕、林頌恩都非常努力，「她們能夠克服寒冷的天氣，我們取得女子個人跟雙人的比賽，真的是了不起。」

雪車也稱「有舵雪橇」，有「雪上F1」之稱。這項運動起源於十九世紀後期的瑞士，由雪橇發展而來，是一種乘坐可操縱方向的雪橇在冰道上滑行的運動項目。

現代雪車技術含量極高。比賽中，平均時速在100公里左右，最高可達到160公里，風馳電掣般的高速行駛是雪車的最大看點。過彎時選手要承受近4倍的重力，對運動員的身體素質要求也很高。