自由車大廠捷安特今天宣布，23歲宜蘭車手何彥誼成為首位透過「捷安特潛力選手培訓計畫」成為世界二級職業車手，經過在西班牙Finisher車隊3年磨鍊，確定將加入西班牙Kern Pharma 車隊，是明年唯一在世界二級職業車隊登場的臺灣車手。捷安特也將在明年進行該計畫海選，瞄準17-20歲之間的選手前往西班牙培訓。
2022年捷安特開始推動潛力選手培訓計畫，一手創建專案的巨大集團執行長劉素娟說：「亞洲選手資源又很貧瘠，但又需要很紮實的訓練，我們想要為這些選手提供一條很有效的路徑來培養他們，我們有贊助一級和二級車隊，又碰巧聽到Kern Pharma 車隊有一個育成的Finisher車隊，我們認為這樣子的一步一步進去，年輕車手可以獲得專業的指導並且在歐洲競技的環境下成長。接著我們要在全球去找這些潛力的年輕選手，2022年第一批台灣4名選手中包括何彥誼就赴西班牙測試，到今天終於成為這個培訓計畫第一位騎進二級職業車隊的車手。」
何彥誼說：「很開心也很興奮，這裡第一個要感謝捷安特的潛力選手培訓計畫，也要感謝家人和女友的支持，在這之前我都還不敢自居是職業選手，但現在我希望能成為第一位騎上三大賽的台灣車手。這三年來都是捷安特跟我一起成長，我每年待在歐洲的時間越來越長，23年是3個月、24年是4個月，到今年的半年，這對一個選手來說非常非常重要，因為你沒有足夠的比賽跟訓練是不可能成為一個合格的職業車手，現在對我來說就是一個起點，一切才剛剛開始！」
回顧過去3年旅西，何彥誼說：「第1年受到很大衝擊，包括歐洲的飲食和氣候，造成身體很容易生病；第2年2月車禍手腕差點骨折，5月才赴西班牙跟車隊會合，但我7、8月時覺得狀況非常好，進步的幅度來講是最好的，慢慢才有跟車隊融合的感覺，一直到今年感覺已經很順遂，年初環臺賽表現還算可以，後來5、6月去西班牙狀況一直很好，不僅可以為車隊作工，並且還能獲得第5、第6各1次，是不錯的成績。」
他明年東家Kern Pharma車隊成立於1993年，2021年才升為世界二級職業車隊，但在2024年環西班牙自由車賽中，以外卡之姿獲3座單站冠軍，被譽為歷代最佳外卡車隊之一。
Kern Pharma車隊經理Juanjo Oroz特地來臺出席何彥誼加盟記者會，他說：「作為首位透過潛力選手培訓計畫進入Team Finisher、再晉升到Pro Team Kern Pharma，彥誼證明了這個計畫的可行性，為未來的年輕選手打開了一條新的道路，同時他也要非常清楚他的責任，作為所有有意願往職業選手發展的年輕選手們的典範。新賽季給彥誼的任務，會先以協助團隊獲勝為主要目標，同時他要快速地適應新層級的比賽強度，在更高層級的賽事中，不斷地提升自己的競爭力。」
對於明年全新賽季，何彥誼也很期待的說：「競爭肯定會比今年還激烈，我第一個目標就是去完成車隊指派的任務，因為歐洲UCI的比賽是非常非常困難，要完成車隊指派的任務是一件重要且很困難的事情，然後希望可以在亞洲的一些指標性的國際賽可以拿到代表性的成績；短期來說，明年環台賽車隊也會參賽，雖然還不確定屆時的角色，但會為車隊努力爭取好的成績。」
培訓計畫明年也將辦海選，何彥誼分享過來人經驗：「到國外訓練要先有心理準備，同時要學好英語，自行車選手的生活其實都一直重複一直重複，你的比賽的量或你的訓練量達到一個階段的時候，你的身體才會開始進步到一個成熟的狀態，所以，這個過程你要忍得住孤獨並且要有忍受挫折的承受力，即便到現在，我還是一直有想放棄的念頭，你必須有足夠的熱情才能努力到最後！」
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