F1》Red Bull換血！新秀Hadjar取代角田裕毅 明年與Verstappen並肩作戰
2025年12月03日 00:41
紅牛車隊宣布一級方程式（F1）新秀Isack Hadjar將在2026年取代角田裕毅（Yuki Tsunoda），成為紅牛車隊車手；而Liam Lawson則會續留旗下副隊「Racing Bulls」，與備受期待的18歲新秀Arvid Lindblad搭檔。
Hadjar在Racing Bulls的F1新人年表現極為亮眼，包含在荷蘭大獎賽登上頒獎台，這也讓他獲得明年與Max Verstappen並肩作戰的席位。
角田裕毅則將轉任紅牛的測試與預備車手，意味著這位人氣日本車手仍留在公司體系內，但不再擁有正賽席位。
由於公司車手合約的配置方式，角田裕毅將負責在任一車隊的四名正式車手中如有人因故無法出賽時，隨時頂替。
這次的決定顯示紅牛對Hadjar與Lindblad的高度信任，正值F1進入新規則周期，車輛在空力與引擎方面都將有大幅度變革。
自明年起，紅牛將自行打造引擎，結束與過去合作奪冠的本田（Honda）引擎夥伴關係，而Honda也是角田裕毅長期的重要支持者。
角田在今年4月因Honda關係取代表現不佳的Lawson登板、迎來夢寐以求的升級，但這段旅程卻迅速走向低潮。
與Sergio Pérez、Alex Albon、Pierre Gasly等過往案例相似，角田最終也不敵作為Verstappen隊友的挑戰。本季他累積 33 分、暫居積分榜第 15 名，即將迎來阿布達比年度最終戰；Verstappen目前仍與Lando Norris與Oscar Piastri角逐年度冠軍。
紅牛顯然不期待Hadjar立即展現與Verstappen抗衡的實力，但公司慣於快速提拔新人的作法也勢必再度受到檢視，特別是若Hadjar步上前輩的後塵時。
紅牛車隊主管Laurent Mekies談到Hadjar時表示：「他在 F1 的第一季展現了極佳的成熟度，也證明自己是快速的學習者。更重要的是，他展現了這項運動最重要的元素，純粹的速度。我們相信伊薩克能在麥斯身邊發揮所長，展現賽道魔法。」
儘管外界普遍認為Lawson先前遭降職幾乎等同於斷送 F1 前景，但這位紐西蘭車手如今獲得「續命」機會，明年將留在 Racing Bulls。
Lawson的隊友將是英籍與瑞典混血的Lindblad，後者今年 8 月才滿 18 歲，在 F2 的新人年表現起伏，但目前位居年度第六名，潛力十足。
Lindblad的升級在數月前就已底定；而Hadjar升上紅牛也幾乎早已拍板。這讓剛在 7 月接替Christian Horner成為紅牛領隊的Mekies面臨艱難抉擇，他必須決定副隊最後一個席位該留給誰。
過去幾個月，紅牛與Racing Bulls一直在評估究竟該留下誰。Lawson在此過程中的態度與表現都讓公司印象深刻，尤其他今年下半年狀態提升明顯，這對他續留幫助極大。
公司內部也普遍認為，Lawson過去幾年並未真正獲得穩定且公平的發揮條件。
儘管Lawson過去三年都曾在 F1 亮相，但他從未在正常情況下完成完整賽季──2023 年他僅是Daniel Ricciardo受傷時的數站替補，隔年在新加坡站再度替補；今年則被拉上紅牛取代Pérez，但僅因兩場表現不佳便遭迅速降回副隊。
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