「2025臺灣KOM太平洋經典賽」全新路段27日於花蓮新天堂樂園出發，今年雖然不走武嶺，但長達203公里，總爬升達2300公尺的壯麗山海風景加上陣雨和超狂逆風下，前一天晚上才從日本返國的「台灣一哥」馮俊凱在最後10公里突圍單飛，最終以5小時11分37秒98封王，這也是阿凱繼2021年之後第二度稱霸臺灣KOM，也是唯一新舊賽道都曾拿下總排冠軍車手。
大會表示，「臺灣KOM太平洋經典賽」是從世界聞名的「KOM登山王挑戰」延伸出的全新路線。
過去臺灣KOM從花蓮太魯閣峽谷至臺灣公路最高點海拔3275公尺的武嶺，但花蓮地震後該路線尚在復原維護中。使得今年賽事路線首度轉戰花東太平洋岸線，沿著太平洋海岸雙登牛山以及穿越玉長公路橫跨海岸山脈折返兩趟，最後再折返花蓮鹽寮，全程203公里，總爬升達2300公尺。
比賽從新天堂樂園清晨6時嗚槍出發，一開始天空晴朗，非常適合比賽，出發到第20公里「奧特曼」李廷威就帶領共4名車手突圍，集團在進入牛山和玉長的兩個登山點到安通折返，集團數度形成又被衝散後，在經過第三個登山點的牛山，一直在後面集團儲備體力的馮俊凱過磯崎才殺出重圍，與李廷威形成領先集團，馮俊凱趁著一個上坡路段突圍殺出，最終成功單飛抵達終點奪冠。
「那個時候我就在想，我後半段是逆風一定會比較比較辛苦，就是把體力留在逆風的時候。」11月2日將滿37歲的馮俊凱已經進階成2.0版本，他說：「跟過去比，或許爬坡的能力不若年輕的時候，但現在不會像年輕時一樣亂衝，可以利用更多的比賽經驗視情況來衝，近幾年尤其是從一級車隊退下來之後，我的最大收穫的經驗是在，我個人在衝刺的時候會卡在一個很好的位置，這個應該就是我這幾年覺得很有感算是做得最好的地方。」
提到臺灣KOM太平洋經典賽新路線，阿凱說：「這是與過去爬武嶺是完全不同的路線，但沒辦法比較哪個路線比較困難，這兩個路段都有不同的難度，不僅總長超過200公里且爬升超過2000公尺，另外天氣也是這個路段特色，像今天回程就有遇到陣雨以及回程的大逆風，新的路段也是非常的挑戰。」
馮俊凱與總排第二的「阿賢」李冠賢都屬於打不倒的車癡型選手，馮俊凱去年6月才剛遭遇摔車導致韌帶幾乎斷掉而接受手術後，但年底全錦賽復出硬減重後就飆破賽道最佳紀錄暌違5年重摘個人計時冠軍，今年2月還摘下亞錦賽個人計時銅牌，但沒想到今年4月時訓練又摔車受傷導致右手掌骨裂，至今右手掌還有明顯傷痕裡面還裝有鋼片，但即便如此，阿凱才剛在兩周前又拿下全運個人公路賽金牌，阿凱說：「我開完刀大約第四天就開始踩訓練台，大約三周後就重新回到路上訓練，一開始手的靈活度不太好，你想要煞車，但實際上手掌的靈活度還沒這麼快，現在還是有一點東西卡在這個地方。」
至於女子組部份，奪冠呼聲極高、甫於雲林全運摘下1金1銀1銅的「素人車后」許書瑋，靠著從一開始就跟住男子組主集團的策略，一路領先下，最終以5小時51分19秒64拿下女子第一並且還包辦衝刺后和登山后。
但這僅僅是許書瑋第二度參加臺灣KOM的比賽，她說：「這是我比過最長的比賽，今天風很大，去程很順，然後爬山也還算蠻順利的，但到回程時大逆風又遇至下雨，在比賽終了前10公里一度都覺得怎麼這麼遠。」但對於臺灣KOM的新路線，雖然對於爬坡型的許書瑋比較不利，但她說：「新路線是變化更多更豐富，然後又有登山點、衝刺點，台灣真的很少有這類型的公路賽，所以，其實還蠻好玩的！」
